Stadtpark für Heidelberg
Von Thomas Krczal Das zweite Bürgerforum zur Entwicklung der frei werdenden US- Flächen in der Südstadt hat im Ergebnis eines ganz deutlich gezeigt. Neben der Schaffung des in Heidelberg dringend notwendigen bezahlbaren Wohnraums wollen die Bürger viel Freiraum und...
Jahresrückblick 2012 – Aussichten auf 2013
Unser Tun dient nicht nur dem Heute - wir müssen auch in Generationen denken. Sorgsam im Heute mit dem umgehen, was uns anvertraut ist – das ist unser aller Aufgabe. Dies gilt für den Schutz unserer Umwelt wie für die uns anvertrauten Steuergelder. Insofern war das...
20 Jahre Heidelberger Dienste
Dankeschön, Heidelberger Dienste, zum 20. Geburtstag! Auch von Herrn M., der nach längerer Arbeitslosigkeit einen Arbeitsvertrag bei den HDD bekommen hat und sich nun als engagierter Mitarbeiter bewährt. Bereits am frühen Morgen geht es an die Reinigung der...
Zustand der Bäume im Stadtgebiet
Der Zustand vieler junger Bäume an Straßen und Plätzen lässt augenscheinlich vermuten, dass es mit deren Vitalität nicht zum Besten steht. So sind beispielsweise einige der erst wenige Jahre alten Ersatzpflanzungen am Ebert- Platz und die erst vor kurzem gepflanzten...
Lärm macht krank
Lärm macht krank - Eingriffe der Stadt fast ohne Wirkung Von Dr. Karin Werner-Jensen Lärm macht krank. Aber wir tun nicht nur nichts dagegen, wir lassen es zu, dass es überall immer lauter wird. Da hilft nur eins: Wir brauchen ein Lärmbewußtsein, so Lucia Schmidt in...
Gegen unangemessene Nachverdichtung
Von Dr. Karin Werner-Jensen Vermutlich gibt es mit der Bahnstadt und den frei werdenden amerikanischen Liegenschaften neben Heidelberg keine weitere Stadt in ganz Deutschland mit so vielen neuen möglichen Wohnflächen - wobei die SPD besonders auf Schaffung bezahlbarer...
Anpassung der Leitlinien und Ziele des STEP 2015
In der Stadt Heidelberg besteht seit Jahren das Postulat „Innenentwicklung vor Außenentwicklung“. Dadurch entstand in der Vergangenheit ein Nachverdichtungsdruck der insbesondere für Stadtteile wie Handschuhsheim und Neuenheim besonders stark war. Angesichts der...
Ausbau des Straßenbahnnetzes?
Ausbau des Straßenbahnnetzes in Heidelberg - Warum – Weshalb – Wieso Mit dem Fahrrad komme ich in Heidelberg doch überall hin… - Im Verkehrsgeschehen bildet der ÖPNV das Rückgrat des „Umweltverbundes“. Das heißt, im freundschaftlichen Verbund Fußgänger – Radfahrer -...
Straßenbahn in die Altstadt?
Straßenbahn in die Altstadt - Entscheidung nach Bürgerbeteiligungsprozess Unbestritten ist, dass Heidelberg einen Ausbau seines Straßenbahnnetzes benötigt, um langfristig den ÖPNV auf eine wirtschaftlichere Basis zu stellen. Die SPD-Fraktion wie die SPD Heidelberg...
Jahresrückblick 2011: …die Summe unserer Entscheidungen
Sören Kierkegaard sagte einmal: „Glück ist nur ein Teil der Gleichung. Am Ende sind wir die Summe unserer Entscheidungen.“ Wie sieht diese Summe für die SPD 2011 aus? Einige Beispiele: 1. Umbenennung der Treitschkestraße in Goldschmidtstraße – Zeichen eines...
